ViaCiclo

ITEM

DESCRIÇÃO

1)      Denominação:

- Ciclovia da Acadepol (denominação sugerida pela ViaCiclo)

2)      Tipo de via ciclística:

- Ciclovia bidirecional segregada

3)      Localização:

- Contígua à Rua Tertuliano Brito Xavier, no bairro Canasvierias, norte da Ilha de Santa Catarina, Florianópolis;

- Em frente à Acadepol - Academia de Polícia Civil

4)      Data da construção:

- Informação não disponível

5)      Extensão:

- 400 m

6)      Relevo:

- Plano, a cerca de 10 m altitude

7)      Órgão construtor e jurisdição

- Informação não disponível

8)      Custo da obra e fonte de recursos:

- Informações não disponíveis

9)      Largura e extensão da via ciclística:

- Extensão de 400 m;

- Largura de 2,50 m, estreitando para 1,25 m em um trecho de 35,00 m, em frente a um abrigo de passageiros (ponte de ônibus)

10)  Tipo e dimensão da via contígua:

- Rua bidirecional com 7,00 m de largura;

- Calçada contígua, com cerca de 1,80 m de largura;

- Meio fio variando entre 10 e 13 cm

11)  Forma de segregação:

- A ciclovia é segregada da rua por um canteiro de cerca de 0,70 m

12)  Afastamento:

- Vide acima

13)  Velocidade e tráfego dos motorizados:

- Não há indicação da velocidade máxima permitida para os motorizados

14)  Adequação a triciclos

- A ciclovia comporta triciclos

15)  Suporte ao aumento da demanda:

- Toda a ciclovia pode ser alargada para atender a aumento da demanda de ciclistas

16)  Qualidade do pavimento:

- Pavimento de asfalto, rugoso e aderente;

- A rugosidade causa desconforto ao pedalar

17)  Integridade e conservação do pavimento:

- Pelo menos 1 buraco perigoso no pavimento

18)  Obstáculos:

- Não verificados

19)  Rampas e desníveis:

- Não se aplica

20)  Quantidade de sinalização:

- Não há sinalização de que existe uma ciclovia no local;

- Não há sinalização para os ciclistas;

- O pavimento não é pintado;

- Não há sinalização para a separação de fluxos

21)  Clareza da sinalização:

- Não há sinalização

22)  Interseções:

- Não há intersecções

23)  Acesso e cruzamento de ruas:

- Não existem faixas para travessia de ciclistas

24)  Constância da velocidade:

- Pode-se manter velocidade constante de pedalada

25)  Quantidade de paradas:

- A ciclovia é extremamente curta

26)  Serviços acessados:

- Pequenos comércios;

- Mais adiante, onde não há ciclovia, há uma escola

27)  Rota direta:

- O roteiro é direto

28)  Compartilhamento:

- A ciclovia não é compartilhada

29)  Conexão em rede:

- A ciclovia conecta-se, a leste, com a Ciclofaixa de Canasvieiras;

- Não há faixa de travessia de ciclistas para a conexão entre as vias ciclísticas

30)  Integração com o transporte coletivo:

- A ciclovia não dá acesso a terminais e ônibus;

31)  Acesso a bicicletários:

- Alguns comércios oferecem bicicletários inadequados

32)  Drenagem:

- Não se verificou estruturas de escoamento da água;

- Verificou-se marca de empoçamento

33)  Acúmulo de resíduos:

- Não verificado

34)  Iluminação:

- Os postes de iluminação estão no outro lado da rua, portanto a ciclovia deve ser mal iluminada

35)  Arborização:

- Ao longo da ciclovia existem coqueiro jovens plantados, os quais não são eficientes para o sombreamento

36)  Conflito com pedestres:

- Não se verifica

37)  Entradas em garagens:

- Apenas as duas entradas da Acadepol

38)  Respeito dos motorizados:

- Não se verificou conflitos

39)  Acessibilidade infantil:

- A ciclovia é adequada para as crianças

40)  Potencial de atratividade:

- Foram observados ciclistas trafegando na rua

- A curta extensão e a falta de sinalização para a ciclovia não atrai os ciclistas;

- A rugosidade do pavimento pode afastar os ciclistas

41)  Sensação de segurança:

- É necessário tomar cuidado com o buraco;

- A ciclovia é segura, entretanto extremamente curta

42)  Sensação de conforto:

- É medianamente confortável pedalar pela ciclovia devido à rugosidade da pista

43)  Data da coleta de campo

- Visita técnica em 14 de junho de 2010

44)  Nome do pesquisador:

- André Geraldo Soares

45)  Endereço URL:

- Mapa, fotos, vídeo, avaliação de especialistas e de usuários em http://www.viaciclo.org.br/portal/ciclobservatorio/vias-avaliadas/ciclovia-acadepol