ViaCiclo

ITEM

DESCRIÇÃO

1) Denominação:

- Ciclovia da Udesc (denominação sugerida pela ViaCiclo)

2) Tipo de via ciclística:

- Ciclovia bidirecional segregada

3) Localização:

- Semi contornando a Udesc - Universidade do Estado de Santa Catarina;

- Marginal da Rod. SC 401 Admar Gonzaga e da Av. Madre Benvenuta, no bairro Itacorubi, divisa com o bairro Santa Mônica, região central da Ilha de Santa Catarina, em Florianópolis

- Início (norte) na SC 401, próximo da Epagri; término após o portão da Udesc (sul)

4) Data da construção:

- Informação não disponível

5) Extensão:

- 700 m

6) Relevo:

- Plano, a cerca de 15 m altitude

7) Órgão construtor e jurisdição

- Provavelmente construída pela Secretaria de Obras de Florianópolis

8) Custo da obra e fonte de recursos:

- Informações não disponíveis

9) Largura e extensão da via ciclística:

- Largura entre 2,60 e 2,80 m em toda a extensão de 700 m

10) Tipo e dimensão da via contígua:

- Rodovia e avenida bidirecionais com 4 pistas e canteiro central;

11) Forma de segregação:

- A ciclovia é segregada da rodovia por canteiro com cerca de 0,70 m de largura;

- O meio fio da ciclovia varia, em altura, entre 10 e 13 cm

12) Afastamento:

- Vide acima

13) Velocidade e tráfego dos motorizados:

- Não há indicação da velocidade máxima permitida para os motorizados, mas é de média a alta velocidade

14) Adequação a triciclos

- A ciclovia comporta triciclos, entretanto há poucos acessos para os mesmos

15) Suporte ao aumento da demanda:

- Toda a ciclovia pode ser alargada para atender a aumento da demanda de ciclistas

16) Qualidade do pavimento:

- Pavimento de asfalto, liso e aderente

17) Integridade e conservação do pavimento:

- 2 locais com o pavimento destruído, provavelmente devido a escavações não retificadas;

18) Obstáculos:

- Na entrada da ciclovia, ao norte, há um bloco de concreto para evitar a entrada de automóveis, porém mal sinalizado;

- Junto ao portão da Udesc existem duas estruturas de ferro, uma delas semi destruída, para evitar a entrada de automóveis

19) Rampas e desníveis:

- Não se aplica

20) Quantidade de sinalização:

- Não há sinalização de que existe uma ciclovia no local;

- Não há sinalização para os ciclistas;

- Em cerca da metade da extensão há faixa amarela pontilhada sinalizando a separação de fluxos

21) Clareza da sinalização:

- Não há sinalização

22) Interseções:

- Não há intersecções

23) Acesso e cruzamento de ruas:

- Não existem faixas para travessia de ciclistas;

- 4 faixas de travessia de pedestres sem acessibilidade a cadeirantes;

- A saída na esquina da SC 401 com a Av. Madre Benvenuta é realizada por meio de uma precária abertura no canteiro

24) Constância da velocidade:

- Pode-se manter velocidade constante de pedalada

25) Quantidade de paradas:

- A ciclovia é extremamente curta

26) Serviços acessados:

- Udesc

27) Rota direta:

- O roteiro é direto

28) Compartilhamento:

- A ciclovia não é compartilhada

29) Conexão em rede:

- A ciclovia não se conecta com nenhuma outra via ciclística

30) Integração com o transporte coletivo:

- A ciclovia não dá acesso a Terminais de Integração do transporte coletivo

31) Acesso a bicicletários:

- Não existem bicicletários ao longo da ciclovia

32) Drenagem:

- A água escoa para poucas aberturas no canteiro;

- Verifica-se marcas de empoçamento de água pluvial

33) Acúmulo de resíduos:

- Não verificado

34) Iluminação:

- Os postes de iluminação estão no canteiro central das vias, portanto a ciclovia é medianamente iluminada

35) Arborização:

- Existem árvores dentro dos terrenos lindeiros, entretanto dificilmente oferecem sombra aos ciclistas

36) Conflito com pedestres:

- Em dois abrigos de passageiros (pontos de ônibus) os passageiros cruzam a ciclovia para acessar os ônibus

37) Entradas em garagens:

- 2 entradas de garagem;

- A entrada da Udesc é bastante movimentada em determinados horários

38) Respeito dos motorizados:

- Não se aplica

39) Acessibilidade infantil:

- A ciclovia é adequada para as crianças

40) Potencial de atratividade:

- Foi observado ciclista trafegando no leito da Av. Madre Benvenuta;

- A curta extensão e a falta de sinalização para a ciclovia não atrai os ciclistas

41) Sensação de segurança:

- A ciclovia é segura, entretanto extremamente curta

42) Sensação de conforto:

- É confortável pedalar pela ciclovia

43) Data da coleta de campo

- Visita técnica em 14 de junho de 2010

44) Nome do pesquisador:

- André Geraldo Soares

45) Endereço URL:

- Mapa, fotos, vídeo, avaliação de especialistas e de usuários em http://www.viaciclo.org.br/portal/ciclobservatorio/vias-avaliadas/ciclovia-udesc