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"Bicicletas e o Transporte de Crianças", por Marcelo José Araújo

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fasdfadfÉ bastante comum vermos crianças sendo transportadas em cadeirinhas instaladas em bicicletas, em modelos semelhantes aos encontrados no site http://www2.ciashop.com.br/monsterbike/interface/dept.asp?partner_id=&old_template_id=&tu=b2c&departamento=Cadeirinhas&dept_id=101010&template.

Última atualização ( Qui, 21 de junho de 2012 08:37 )
 

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Última atualização ( Qua, 20 de junho de 2012 12:20 )
 

Placar da saúde marca: bicicleta 9 x 0 Carro

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asdfasdfEssa deve surpreender muita gente: uma pesquisa revelou que é mais saudável se deslocar nas cidades de bicicleta do que de carro - mesmo levando em conta o risco de acidentes fatais. O estudo holandês indica que as vantagens de pedalar podem ser nove vezes maiores que os riscos de acidentes de trânsito e e exposição à poluição.

Ciclistas vivem em média de 3 a 14 meses a mais por causa da atividade física, perdendo potencialmente de 0,8 dia a 40 dias de vida por causa da poluição e 5 a 9 dias por causa de acidentes fatais. A vantagem se estenderia para toda a comunidade, que ganharia com a redução na poluição equivalente a 500 mil viagens de carro por dia.

Última atualização ( Qua, 20 de junho de 2012 11:39 )
 

Somente a restrição de automóveis solucionará os engarrafamentos - Entrevista com Enrique Peñalosa

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asfdasdfdsfO homem que transformou a mobilidade urbana de Bogotá chega hoje a Porto Alegre para dividir experiências que envolvem transporte sustentável. Prefeito da capital colombiana de 1998 e 2001, Enrique Peñalosa, 57 anos, é dono de ideias polêmicas, como restringir a circulação de automóveis priorizando coletivos e bicicletas.
Última atualização ( Qua, 20 de junho de 2012 11:37 )
 
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